优惠2万多的红旗HS3，销量真的还不错，也不仅为信仰买单

如果说提到红旗这个品牌，估计很多用户都会觉得又是智商税来袭，毕竟红旗虽然品牌在国内定位特殊，但毕竟在产品方面确实有进步空间，但那都是过去式了，至少红旗HS3这款紧凑级SUV绝对不是为信仰买单的车型，今年7月份上市的红旗HS3还没有几个月就降价2万多了，这也让红旗HS3的性价比得到了不小的提升，销量也得到了明显的提升，对于用户来说确实是值得考虑的。

像红旗HS3这样的紧凑级SUV在国内其实并不罕见，无论是动力强还是尺寸大都还行，但红旗HS3毕竟是红旗，无论如何在国内大家对这个品牌的感情还是很深的，而且红旗HS3确实在尺寸上有不错的表现，虽然车长只有4.6米多，但红旗HS3的轴距却有2.77米，这个尺寸空间再加上红旗HS3的外观设计也是比较方正的造型，实际车内空间还是非常宽敞的，对于大部分的家庭用户来说也完全够用，再加上现在红旗的外观设计不仅非常霸气，而且很有运动感，相比刚上市的时候浓厚的商务气息不同，现在的红旗HS3确实多了几分家用车的气息。

从销量上来看，红旗HS3的表现确实一直在上涨，今年7月份红旗HS3上市其实市场表现很差，可以说大家对红旗这个品牌虽然喜欢，但真到了买的时候就不怎么愿意掏钱了，当然这也和红旗HS3的定价稍高有直接关系，但很快红旗HS3就调整了优惠，目前便宜2万多的水平红旗HS3的销量提升还是很明显的，8月份红旗HS3的销量就突破了2千辆车，10月份红旗HS3的销量突破三千辆车，而且按这个趋势下去红旗HS3的销量应该还可以再提升一些，毕竟红旗HS3虽然绝对性价比没有国内其他品牌那么高，但加上一些品牌力之后只要价格合适还是会有很多用户愿意选择的。

红旗HS3的产品力：

从产品的角度去看首先还是得说红旗这个品牌的特殊影响力，这一点是绕不开的，毕竟红旗在国内的影响力是别人无法理解的，不过红旗HS3上市之初定价14.58万到19.58万确实有些托大了，所以红旗HS3的销量也比较差，只有几百辆车的成绩，这一点并不意外，毕竟愿意选择国产车、相信国产车，并且愿意为红旗买单的用户真的不算多，喜欢和真的掏钱买还是有很大距离的。但红旗HS3优惠两万多之后性价比上来了，可选择性就很高了，毕竟花差不多的钱可以买到一个自己莫名喜欢的品牌还是很不错的，哪怕多花一点点钱，只要不是太多都是没问题的，至少红旗HS3目前来看比同级别的国产车贵上一两万，还是可以卖的。

在动力上红旗HS3的表现也不差，尤其是红旗HS3的2.0T动力版本，最大马力有252匹，最大扭矩380N·m，变速箱使用8AT，这套动力零百加速成绩最快6.9秒，确实可以满足绝大部分用户对动力的需求了，当然红旗HS3也有1.5T的动力版本，不过这套1.5T搭配7速湿式双离合变速箱的动力组合动力表现就很差了，169匹的马力、258N·m的扭矩，就是一个很正常的代步动力，零百加速成绩9.9秒，当然代步绝对是没问题的，但用户如果想要更多还是不太现实，2.0T确实更加值得考虑和推荐。

在配置上红旗HS3的表现只能算是勉强合格，尤其是以国产车的标准来看的话，红旗HS3真的很普通，因为红旗HS3的价格本身就偏高了，但配置却一般，低配版的红旗HS3也只有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入这些基础功能，连无匙进入都没有，此外也没有给到座椅电调，甚至十多万的红旗HS3还是织物座椅，比较欣慰的是红旗HS3全系标配后排座椅靠背可调，能够更好的照顾后排的乘坐舒适性。

总结：

相信介绍完之后大家还是能够感受到，红旗HS3这样的紧凑级SUV车型虽然价格优惠了两万多，但实际上性价比依然不是那么高，至少如果不是有红旗这个品牌撑着的话红旗HS3的价格还可以再降两万不是问题，再加上红旗HS3的配置也不是特别高，所以大家能够选择红旗HS3多少还是考虑到了红旗品牌的加持，当然红旗HS3买来家用无论是动力还是空间等都没问题，这是基础。